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Remorque enfant

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Cariole.png

Les remorques enfant (affectueusement appelées carioles) se fixent sur un vélo et permettent d'emmener un ou deux enfants de moins de 20 kg environ, dans un espace confortable, abrité des intempéries.

L'usage peut être de loisir (balades en famille) ou pour les trajets quotidiens, par exemple si l'on veut vivre sans voiture avec des enfants !

Confort et sécurité des enfantsModifier

ÂgeModifier

À partir du moment où un enfant tient assis sans aide, il n'y a pas de problème à l'emmener en cariole, à condition de prendre des précautions si la chaussée est irrégulière et de limiter sa vitesse.

Protection et sécuritéModifier

Il est bien sûr impératif d'utiliser les attaches 5 points de la cariole. Vérifiez qu'elles sont suffisamment serrées pour que l'enfant ne puisse pas en sortir, et pour que, penché en avant, sa tête ne dépasse pas du cadre de la "porte" de la cariole -- avec de la marge, ainsi il sera bien protégé par sa "carrosserie" en cas de pépin grave...

Il est important de garder le filet de protection fermé quand on roule, pour protéger les projections de gravillons que la roue du vélo ne manquera pas d'occasionner. Sur le chemin, le sable passe au travers du filet, et il peut être nécessaire de fermer la bâche de pluie, ce qui peut être ennuyeux par temps chaud !

Les fabricants recommandent le port du casque.

D'autres points de sécurité essentiels.

Chaleur et intempériesModifier

Si l'enfant est très bien protégé de la pluie et du vent, il est plus difficile de le protéger de la chaleur quand le soleil tape. Attention donc à s'arréter fréquemment, le faire boire dans les trajets longs et vérifier son confort.

SommeilModifier

Les petits enfants s'endorment facilement dans la cariole ! Le problème est alors que les secousses ne portent pas trop sur le cou, s'ils ont la tête en avant. Il faut donc ralentir...

Les modèles "sport" de carioles ont des assises plus inclinées, ce qui évite généralement ce problème.

AgrémentModifier

Ça a l'air drôlement agréable ! Gazouillis des petits qui observent le paysage et le trafic, discussions avec les plus grands ("Attention papa, voiture ! Tiens ton guidon, papa !"), lecture, possibilité d'emmener des jouets...

ConduiteModifier

Il faut s'habituer à la cariole ! Elle est large, il faut donc bien prévoir la distance aux trottoirs. Si l'on coupe le virage et qu'on va un peu vite, un rebord de trottoir peut faire verser la cariole !

Ne pas hésiter à obliger les voitures à déboîter pour doubler, voire à rester derrière s'il n'y a pas la place de dépasser. Un petit panneau "bébé à bord" accroché sur la cariole est un plus !

Avant de faire le premier trajet avec un enfant, il est recommandé de faire une répétition "à vide" (ou plutôt avec du lest).

Outre le problème des secousses, la vitesse augmente fortement le risque pour la cariole de verser en cas de choc.

Pratique et techniqueModifier

Trajets quotidiensModifier

Certaines carioles se replient, et les roues s'enlèvent ! Elles n'occupent alors pas plus de place qu'une grosse poussette, ce qui permet souvent de les laisser en dépôt à la crèche ou à l'école, et de continuer sa route plus léger. Cela permet aussi à l'autre parent de venir chercher l'enfant qu'on a amené sans avoir à récupérer la cariole.

Nous avons utilisé quotidiennement pendant 2 ans une cariole (Chariot Cougar), 10 km/jour, la pliant et dépliant tous les jours ; et en toutes conditions climatiques (Angleterre). Nous n'avons eu aucun problème ! Par pluie vraiment forte, un peu d'humidité parvient à se glisser à l'intérieur, facilement épongée si l'on laisse une vieille serviette aux pieds de l'enfant.

MultimodalitéModifier

Sur certains modèles, des roulettes escamotables permettent de transformer la cariole en poussette quand on pose le vélo ! La poussette obtenue est très confortable, avec de grandes roues arrières qui permettent de passer facilement sur des chemins même un peu caillouteux.

D'autres variantes de "transformation" existent, pour faire du jogging, ou... du ski !

Accroche au véloModifier

Deux systèmes concurrents : l'accroche sous la selle ou l'accorche au moyeu de la roue arrière. Gros avantage du second : si le vélo tombe, la cariole ne risque pas de verser.

Le système d'accroche au moyeu peut se faire par une "pince" sur le cadre, ou, plus fiable, par un système de rotule (type "boule de caravane") qui nécessite l'installation d'une petite pièce sur l'axe du moyeu.

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